何玉書與中國航空史上第一次長途飛行

1928年國民政府的國民革命軍第八路軍總指揮 李濟深主持粵政時，原廣東航空局改組為航空處，由林偉成任處長，不久由張惠長繼任，陳慶雲任副處長(三人均是在美國學習航空後回國的)。為了宣傳“航空救國”的思想和提高民眾對發展航空事業的興趣，航空處計劃組織一次南北長途飛行，便用中華航空協會第二特區(廣東區)名義向美國瑞安飛機公司購入當時較有名的瑞安B-5型“四輪馬車”(Brougham)5座單翼飛機水陸型各一架。當年夏天，飛機運達廣州裝配，陸上型命名為“廣州”號，水上型命名為“珠江”號。經熟練後，決定籌措長途飛行創舉。日期決定後，即將飛行所經降落地點路線發電通知各地，予以合作。 　　首航機“廣州”號由張惠長為機長，與第二隊隊長楊官宇、航校教育長黃毓沛、隨機機械師楊標組成機組。1928年11月11日，“廣州”號在廣州大沙頭機場起飛，到機場歡送的有黃紹、陳策、馬超俊、陳慶雲等12位官員及航校員生，飛機修理廠全體員工，中外各界社團來賓數百人，場面極為隆重。登機前，黃紹還與張惠長合影留念。 　　8點15時，“廣州”號起飛。接著，陳慶雲與周寶衡合駕另一架飛機護送至韶關，“廣州”號便向第一站漢口北飛，飛機以每小時133千米速度飛行，中途曾遇惡劣氣候，直到14點30分降落武昌附近的南湖機場。 　　11月12日，適逢孫中山先生誕辰，本擬用一架法制布雷蓋-14B2“上海”號輕轟炸機共同作一次升空表演，然後直飛南京，但因天氣惡化而取消了活動。當天武漢航空界與各界人士宴請於杏花樓。另外，國民黨武漢政治分會主席李濟深於13日17時，委托國民革命軍參謀長張華輔代表他在政治分會禮堂設宴款待，並代表李宗仁致歡迎詞。出席宴會的有張知本、胡宗鐸、夏威等人。會上贈送了題有“列子禦風”、“天馬行空”、“雲重天際”的錦旗。 “廣州”號從漢口飛抵南京時受到馮玉祥等政要人士的歡迎 　　11月15日9時50分，“廣州”號飛往南京，13時30分降落南京明故宮機場，受到國民革命軍第五路軍總司令馮玉祥將軍和從廣州專程趕到的李濟深，以及孫科、吳鐵城、何應欽、古應芬、葛敬恩、張靜愚、鄧家彥、淩鄂蓀、鄧建中、曹寶清等當時南京政府軍政界頭面人物及各界代表數百人的熱烈歡迎。馮玉祥代表國民政府，孫科代表國民黨中央黨部，李濟深代表中華航空協會中央執行委員會各致歡迎詞，場面空前熱烈。 　　17日14時，南京各學校、社團及軍隊約5萬人，與南京政府各部門、南京市政府、江蘇省政府在明故宮機場召開盛大歡迎會。到會要人有胡漢民、戴傳賢、陳果夫、張群、薛篤弼、熊斌、張靜愚、葉楚傖、何玉書、張希騫、何成浚、劉紀文等。會上先由胡漢民致詞，戴傳賢發表演說，後由張惠長報告飛行經過及飛行計劃，隨後亦由張靜愚、劉紀文發表講話。會上還發給張惠長機組銀盾、銀鼎等紀念品。會場懸掛的宣傳標語有：“飛行是促進國利民福的第一武裝”、“總理說：飛上天都做得到，何事不成？”(總理即指孫中山)、“此為中國空軍建設努力的表現”、“舉國一致迎頭趕上世界最新之文化”等等。會場中央停放著“廣州”號，並由兩架蘇制P-1M5型偵察/轟炸機“中山-1”號、“中山-2”號和一架法制布雷蓋-14B2輕轟炸機“民權”號伴隨，供群眾參觀。會前曾先由“廣州”號淩空散發紅白色宣傳“航空救國”的傳單。 https://filatelist.tripod.com/gzh.html